隨著煤炭資源開采活動(dòng)的持續(xù)推進(jìn)，輸油管道沿線采空區(qū)引發(fā)的山體沉降、地表裂縫等險(xiǎn)情日益突出，對(duì)管道安全運(yùn)行構(gòu)成嚴(yán)峻威脅。今年以來，延長(zhǎng)石油管道運(yùn)輸公司第二分公司線路巡護(hù)二隊(duì)以安永線291#里程采空區(qū)為重點(diǎn)，構(gòu)建“全方位巡檢、全維度研判、全主體協(xié)同”的工作體系，有效筑牢輸油管道安全屏障。
面對(duì)采空區(qū)5.12公里范圍的高風(fēng)險(xiǎn)地段，線路巡護(hù)二隊(duì)于6月28日第一時(shí)間成立 “采空區(qū)安全防控專班”，劃分“風(fēng)險(xiǎn)排查組”“動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)組”“協(xié)同聯(lián)絡(luò)組”，建立“每日碰頭會(huì)”機(jī)制，確保信息實(shí)時(shí)共享、任務(wù)高效落實(shí)，為巡檢工作奠定組織基礎(chǔ)。
全方位巡檢過程中，該隊(duì)組織對(duì)采空區(qū)周邊山體、公路、河道開展地毯式摸排，覆蓋管道沿線2公里輻射范圍，重點(diǎn)甄別沉降裂縫、山體坍塌等顯性風(fēng)險(xiǎn)，同步記錄地貌變化特征。在山體、公路、河道布設(shè) 8處風(fēng)險(xiǎn)觀察點(diǎn)，落實(shí)專人每日監(jiān)測(cè)，詳細(xì)記錄裂縫長(zhǎng)度、寬度變化，建立“一點(diǎn)一檔”動(dòng)態(tài)檔案。利用無人機(jī)對(duì)采空區(qū)“盲區(qū)”進(jìn)行高空巡查，捕捉地表形變趨勢(shì)，彌補(bǔ)人工巡檢視野局限，實(shí)現(xiàn)“全區(qū)域、無死角”覆蓋。
全維度研判是通過 “地表調(diào)研+走訪分析”進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)。一方面，結(jié)合地貌沉降、裂縫延伸等數(shù)據(jù)，研判風(fēng)險(xiǎn)擴(kuò)散趨勢(shì)；另一方面，走訪周邊居民、煤礦企業(yè)，掌握采空區(qū)形成歷史及開采動(dòng)態(tài)。同步建立采空區(qū)風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)，落實(shí) “網(wǎng)格化分級(jí)管控”，整合巡檢記錄、航拍影像、地質(zhì)資料，為后續(xù)治理方案設(shè)計(jì)提供量化依據(jù)。
同時(shí)，積極建立健全主體協(xié)同工作機(jī)制，常態(tài)化對(duì)接屬地政府、應(yīng)急管理部門，爭(zhēng)取政策支持與資源協(xié)同，建立采動(dòng)信息共享機(jī)制，實(shí)時(shí)掌握煤礦開采進(jìn)度、地質(zhì)變化預(yù)警。與煤礦方搭建溝通平臺(tái)，邀請(qǐng)技術(shù)人員聯(lián)合開展現(xiàn)場(chǎng)勘查、專題研討會(huì)，分析采空區(qū)對(duì)管道的影響路徑，共同制定防控預(yù)案。通過組織強(qiáng)化、技術(shù)賦能、協(xié)同共治，實(shí)現(xiàn)了采空區(qū)風(fēng)險(xiǎn)“早發(fā)現(xiàn)、早研判、早處置”。
（焦永平 師寶）
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