中化新網(wǎng)訊 “我們拿到720千瓦液冷樁系統(tǒng)的型式試驗(yàn)報(bào)告啦!”9月2日，克拉瑪依石化研究院油品與瀝青研發(fā)技術(shù)組組長張靜博士對(duì)項(xiàng)目組成員報(bào)喜。這個(gè)由克石化與領(lǐng)充新能源科技有限公司聯(lián)合研發(fā)的720千瓦油浸式液冷充電機(jī)，即將在年底實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)。

　　據(jù)介紹，傳統(tǒng)風(fēng)冷設(shè)備在極端環(huán)境中，常因散熱效率驟降或冷凝問題頻繁罷工，克石化憑借在礦物型油基冷卻液領(lǐng)域的技術(shù)積淀，破解了大功率充電模塊的散熱難題。其自主研發(fā)的絕緣礦物型油基冷卻液，通過將模塊內(nèi)部器件完全浸沒，實(shí)現(xiàn)了-40℃至65℃極端環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行，核心部件壽命較傳統(tǒng)風(fēng)冷樁提升50%。該技術(shù)已應(yīng)用于克拉瑪依市和西安市的160千瓦液冷商用試驗(yàn)充電樁，經(jīng)過6個(gè)月高低溫驗(yàn)證獲得新能源車主高度認(rèn)可。

　　克石化研發(fā)團(tuán)隊(duì)自2019年起便聚焦技術(shù)“痛點(diǎn)”，聚力攻關(guān)解決了介質(zhì)高閃點(diǎn)與低黏度的對(duì)立統(tǒng)一難題，讓冷卻液在極端工況下既能高效散熱，又能杜絕安全隱患。最終研發(fā)的浸沒式冷卻液不僅滿足了充電模塊的嚴(yán)苛需求，更具備無溫室效應(yīng)、易生物降解、臭氧破壞值為零的環(huán)保特性，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)性能與綠色發(fā)展的雙重突破。

　　克石化首席專家李榮表示，隨著國內(nèi)新能源汽車銷量持續(xù)走高，成品油需求下降正在使石化行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)發(fā)生根本性變化，煉化業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必要性和緊迫性前所未有。為了破解困局，克石化增強(qiáng)“特種油”保供核心功能，深化推進(jìn)“減油增特”和“雙碳三新”產(chǎn)業(yè)布局，實(shí)現(xiàn)了高檔白油、介電冷卻液等特色新產(chǎn)品的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。