8月22日至27日，云南安寧高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)草鋪化工園區(qū)（含祿脿片區(qū)）（以下簡(jiǎn)稱園區(qū)）依托智慧化管控平臺(tái)線上監(jiān)測(cè)，線下常態(tài)化巡檢發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，聚焦危貨道路運(yùn)輸安全痛點(diǎn)，聯(lián)動(dòng)安寧市安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室、安寧市公安局、安寧市交通運(yùn)輸局等多部門(mén)，深入6家危貨運(yùn)輸企業(yè)抓源頭管控，同步治理違規(guī)停放點(diǎn)，以“線上+線下”雙輪驅(qū)動(dòng)，切實(shí)筑牢園區(qū)安全生產(chǎn)屏障。

盯著“病灶”查 智慧平臺(tái)精準(zhǔn)識(shí)違

園區(qū)智慧管控平臺(tái)靠AI智能算法“盯緊”危貨車(chē)運(yùn)行全流程，實(shí)現(xiàn)違規(guī)行為精準(zhǔn)識(shí)別：速度管控上，針對(duì)主干道“限速40千米/時(shí)”要求，雷達(dá)測(cè)速設(shè)備一旦捕捉到超速行為，立即觸發(fā)聲光預(yù)警并抓拍車(chē)牌；車(chē)道管控上，AI監(jiān)控實(shí)時(shí)追蹤車(chē)輛行駛軌跡，精準(zhǔn)標(biāo)記不按規(guī)定車(chē)道行駛行為；停放管控上，平臺(tái)依托圖像對(duì)比技術(shù)，動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)“禁停區(qū)”“臨時(shí)停放區(qū)”，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并記錄亂停亂放車(chē)輛的位置。

1月至8月，平臺(tái)AI預(yù)警累計(jì)監(jiān)測(cè)危貨運(yùn)輸違規(guī)行駛行為7131次（其中不按規(guī)定車(chē)道行駛占比99.96%，超速、亂停亂放等占0.04%）。通過(guò)線上線下多渠道聯(lián)合整治，從1月至4月4661次的違規(guī)量，到5月至8月已降至2470次，環(huán)比下降47.0%，違規(guī)行駛問(wèn)題顯著改善。

跟著預(yù)警辦 分級(jí)推送閉環(huán)治違

為讓違規(guī)治理“不懸空”，園區(qū)智慧管控平臺(tái)采用“分級(jí)預(yù)警+定向推送”模式，每周統(tǒng)計(jì)違規(guī)車(chē)輛信息并編制周報(bào)，一般違規(guī)（如臨時(shí)亂停）定向推送給涉事企業(yè)，較重違規(guī)（如超速、不按規(guī)定車(chē)道行駛）同步推送給市交運(yùn)局、市交警大隊(duì)，截至目前已累計(jì)推送34次。

針對(duì)亂停、超速等問(wèn)題突出的企業(yè)，園區(qū)聯(lián)合職能部門(mén)深入企業(yè)開(kāi)展10次專項(xiàng)通報(bào)，同步宣傳園區(qū)封閉化管理要求，推動(dòng)園區(qū)交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)“發(fā)現(xiàn)—推送—處置—反饋”的閉環(huán)管理。

針對(duì)平臺(tái)及線下巡檢發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，園區(qū)堅(jiān)持“源頭管控、標(biāo)本兼治”，聯(lián)合多部門(mén)分“企業(yè)溯源”“現(xiàn)場(chǎng)治理”開(kāi)展線下處置，確保整改落地。專項(xiàng)整治工作組先后深入云南通發(fā)物流、云南耀焱物流等6家危貨車(chē)運(yùn)輸企業(yè)，采用“查臺(tái)賬、看現(xiàn)場(chǎng)、問(wèn)人員、看監(jiān)控”等的方式，開(kāi)展全鏈條源頭管控檢查。

對(duì)著堵點(diǎn)解 現(xiàn)場(chǎng)施策疏停放

針對(duì)線上、線下巡檢發(fā)現(xiàn)的吳海塘路和5號(hào)路兩處處危貨車(chē)高頻違規(guī)停放點(diǎn)，工作組開(kāi)展實(shí)地調(diào)研，制定初步整改方案。
    一是全面排查摸清“底數(shù)”。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查與周邊企業(yè)交流，掌握停放規(guī)律。早8點(diǎn)至午12點(diǎn)為高峰時(shí)段，違規(guī)車(chē)輛多為等待裝卸貨物的危貨車(chē)，亂停源于企業(yè)生產(chǎn)調(diào)度不當(dāng)及上下班高峰擁堵。

二是聯(lián)合施策制定“方案”。要求企業(yè)加強(qiáng)外來(lái)車(chē)輛培訓(xùn)，明確停放規(guī)定；優(yōu)化裝卸流程，減少車(chē)輛等待時(shí)間，緩解停放壓力。

三是動(dòng)態(tài)巡查鞏固“成效”。整改完成后，園區(qū)聯(lián)合相關(guān)部門(mén)定期開(kāi)展常態(tài)化巡查，重點(diǎn)檢查違規(guī)停放點(diǎn)整改效果，確保園區(qū)道路通行秩序得到顯著改善。

下一步，園區(qū)將持續(xù)優(yōu)化智慧化管控平臺(tái)功能，升級(jí)AI算法模型，提高違規(guī)行為識(shí)別準(zhǔn)確率，建立多部門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，定期開(kāi)展危貨車(chē)違規(guī)行為“回頭看”，加強(qiáng)與運(yùn)輸企業(yè)的常態(tài)化溝通，引導(dǎo)企業(yè)自覺(jué)落實(shí)安全主體責(zé)任，為園區(qū)安全生產(chǎn)持續(xù)保駕護(hù)航。