中化新網(wǎng)訊 在中美關(guān)稅摩擦升級(jí)、輪胎企業(yè)出海面臨挑戰(zhàn)的當(dāng)下，輪胎行業(yè)如何實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展?“中美貿(mào)易戰(zhàn)升級(jí)對(duì)于中國(guó)輪胎企業(yè)對(duì)外貿(mào)易而言風(fēng)險(xiǎn)是可控的。輪胎企業(yè)要樹立信心，積極有為應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，加強(qiáng)科技創(chuàng)新，拓展全球視野，積極探索多元發(fā)展路徑，實(shí)現(xiàn)合作共贏?！?月25日在江蘇興化召開的2025全國(guó)輪胎行業(yè)會(huì)員大會(huì)暨興達(dá)生態(tài)創(chuàng)新發(fā)展論壇上，業(yè)內(nèi)專家及學(xué)者共商破局之道，凝聚發(fā)展共識(shí)。

　　美國(guó)加征關(guān)稅對(duì)輪胎企業(yè)影響如何是與會(huì)代表最關(guān)心的話題?！?024年輪胎行業(yè)整體出口額為1430億元，其中向美國(guó)出口額為56.5億美元，占比僅為4.2%，利潤(rùn)約3億元。而去年我國(guó)輪胎行業(yè)利潤(rùn)額達(dá)400億元，因此對(duì)美輪胎貿(mào)易波動(dòng)對(duì)于我國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展實(shí)際影響有限，大家不必如此‘談稅色變’?！敝袊?guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)徐文英指出，過去七八年，中國(guó)企業(yè)成功在其他國(guó)家建廠，只要美國(guó)不在全球范圍內(nèi)加征關(guān)稅，中國(guó)輪胎還是有出口美國(guó)的可能性。

　　自關(guān)稅危機(jī)以來，降價(jià)出售成為輪胎行業(yè)公認(rèn)“好走的路”。對(duì)此，徐文英呼吁企業(yè)要將價(jià)格穩(wěn)定在合理區(qū)間，進(jìn)行公平競(jìng)爭(zhēng)，這樣行業(yè)才能向好發(fā)展。徐文英透露，協(xié)會(huì)正與有關(guān)部門積極溝通，力求在減稅降費(fèi)、向企業(yè)發(fā)放補(bǔ)貼、增加消費(fèi)補(bǔ)貼等方面為企業(yè)發(fā)展助力。

　　中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)高級(jí)副會(huì)長(zhǎng)、輪胎分會(huì)理事長(zhǎng)，中策橡膠集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)沈金榮指出，當(dāng)前輪胎行業(yè)正處于機(jī)遇與挑戰(zhàn)疊加的關(guān)鍵時(shí)期，呈現(xiàn)頭部領(lǐng)跑、尾部掙扎的二元格局。行業(yè)要以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以構(gòu)建全鏈條低碳生態(tài)、數(shù)實(shí)深度融合推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、打造智慧交通“神經(jīng)末梢”三條鏈路為抓手進(jìn)行破局，并倡議全行業(yè)構(gòu)建四大合作體——價(jià)值鏈合作體、技術(shù)攻堅(jiān)合作體、綠色金融合作體、國(guó)際協(xié)作合作體。

　　沈金榮強(qiáng)調(diào)，輪胎企業(yè)要始終以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，做好“比較優(yōu)勢(shì)”與“分工合作”，做好建鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈、延鏈，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向價(jià)值鏈延展；積極開拓新興市場(chǎng)，擁抱全球化，加強(qiáng)區(qū)域合作；注重場(chǎng)景化創(chuàng)新，針對(duì)沙漠、高寒等極端場(chǎng)景設(shè)計(jì)所需特種輪胎，推出個(gè)性化定制服務(wù)。

　　江蘇省興化市委書記陳鋒劍介紹說，興化市深入實(shí)施創(chuàng)新戰(zhàn)略，支持企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，引進(jìn)高層次人才、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)合作，助力輪胎企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。興達(dá)集團(tuán)董事局主席劉錦蘭則呼吁業(yè)內(nèi)匯聚上下游發(fā)展動(dòng)力，凝聚產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展共識(shí)，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，攜手迎接挑戰(zhàn)。